Perinteisten katuvalojen rakenne on hyvin yksinkertainen, joten johdotusmenetelmä on myös hyvin yksinkertainen, yleisesti tunnettu nimellä "yksi ylös", joka viittaa valonlähteeseen, joka on kytketty suoraan katuvalon yläosaan kadun alaosasta. syttyy sen jälkeen, kun verkkojohto on kulkenut jakokotelon läpi. Teknologian kehittymisen ja turvallisuusvaatimusten parantumisen myötä nykyaikaisten katuvalojen sisustukseen on kuitenkin lisätty monia sähkökomponentteja. Esimerkiksi nykyaikaisten katulamppujen sisätiloihin on turvallisuusmääräysten mukaisesti lisätty katkaisijat ja ukkossuojat; Joillakin alueilla on lisätty komponentteja, jotka voivat automaattisesti ohjata katuvalojen päälle ja pois päältä energian ja työvoimakustannusten säästämiseksi. Nämä äskettäin lisätyt varaosat lisäävät huomattavasti katuvalojen sisäisen johdotuksen monimutkaisuutta: jos johdotus on kytketty väärin, katuvalot voivat jäädä palamaan tai niillä on lyhyt käyttöikä, ja vaikeissa tapauksissa se voi myös aiheuttaa merkittäviä katuvalojen turvallisuusriskit! Tätä silmällä pitäen Shenzhen Greenway Electronics Co., Ltd. ottaa asteittain käyttöön joitain yleisesti käytettyjä kytkentäkaavioita nykyaikaisille katuvalaisimille ja piirtää kytkentäkaavioita käyttöä varten.
Nykyaikaisten tyypillisten katuvalojen rakenne jakautuu pääasiassa seuraaviin osiin: turvatulolinjaosa, turvasuojaosa, ohjausosa ja valonlähde.
1、 Turvallinen tulolinja
Monet perinteiset katuvalot yhdistävät johdot suoraan, mutta nykyaikaisilla katuvaloilla on korkeammat turvallisuusvaatimukset, mikä edellyttää, että katuvalonjakokotelolla, jota käytetään, kun virtajohto menee katuvalon sisäpuolelle, on oltava vesitiivis, pölytiivis ja korkeajännitekestävyysvaatimukset. Jotkin alueet edellyttävät, että katkaisijat asennetaan katuvalaisimien lamppukotelon sisään: kun lamppukotelo on tarkastettava ja korjattava, lampun kotelon avaamisen jälkeen katuvalo katkaisee automaattisesti virran käyttäjien turvallisuuden varmistamiseksi. Tämä on nykyaikaisten katuvalaisimien turvallinen osa.
2、 Turvallisuussuojaosa
Turvallisuuden tärkein näkökohta on katuvalojen salamansuojaustoiminto. Kaikki ovat tietoisia salamaniskujen vaaroista: se ei vain vahingoita katuvaloja, vaan se voi myös vahingoittaa koko alueen sähköjärjestelmää. Siksi nykyaikaisten katuvalojen viimeisimmät turvallisuusmääräykset edellyttävät, että katuvaloissa on oltava ukkossuojatoiminto ja erilliset ukkossuojat.
Olemme aiemmin ottaneet käyttöön ukkossuojalaitteet, jotka voidaan jakaa rinnakkais- ja sarjaan piiriperiaatteiden perusteella; Ulkonäön suhteen se voidaan jakaa yksipuoliseen ulostuloon ja kaksipuoliseen ulostuloon; Ja lähtevien linjojen määrä on jaettu 3 linjaan, 4 linjaan, 5 linjaan ja jopa 6 riviin salamansuojalaitteita. Siksi, kun salamansuojalaitteen johdotusta ei ole liitetty kunnolla, salamasuojalla ei ole mitään vaikutusta, mikä jättää merkittävän turvallisuusriskin.
Lisäksi sopivien johtoliittimien valinta on myös osa turvallista johdotusta. Nykyaikaisten katuvalojen sisäisten johtoliittimien ei tarvitse olla vain turvallisuusmääräysten mukaisia, vaan jotkin vaativat myös tiettyjä vedenpitäviä, pölytiiviitä ja korkeita lämpötiloja kestäviä vaatimuksia ja toimintoja.
3、 Ohjausosa
Ohjausosa on se, että joillakin alueilla on lisätty komponentteja, jotka voivat automaattisesti ohjata katuvalojen päälle ja pois päältä energian säästämiseksi. Tärkein ohjaussähkökomponentti on katuvalon ohjauskytkin. Lisäksi LED-ohjain kuuluu myös ohjausosaan.
4、 Valonlähde
Nykyaikaisten katuvalojen valonlähde on pohjimmiltaan LED-valonlähde.
5、 Johdotusperiaatteet lampun kotelon sisällä
Kun verkkojohto kulkee katuvalaisimen jakokotelon läpi ja tulee lampun koteloon, kytkentäjärjestyksen tulee seurata: kytke ensin turvatuloosaan, sitten turvasuojaosaan, liitä sitten ohjausosaan ja lopuksi liitä valonlähde.
Jos johdotus tehdään sähkötarvikkeiden luokituksen mukaan, järjestyksen tulee olla:
Katkaisija → Ukonsuoja → Valon ohjauskytkin → Kuljettaja → Valonlähde
Täyttääkseen ulkovalaistusasiakkaiden tarpeet Shenzhen Greenway Electronics Co., Ltd. kehittää ja valmistaa itsenäisesti katuvalaisimien turvajakokoteloita, katuvalaisimien turvakatkaisijoita, katuvalojen valonohjauskytkimiä sekä useita ja täyden sarjan valaisimia. turvavalaisimet ja johtoliittimet. Se on saanut arvovaltaisen turvallisuussertifikaatin ja useita patentteja useista maista ympäri maailmaa, ja se voi tarjota yleissuojan ulkovalaistuksen valmistajille ja ulkoilma-asentajille Yhden luukun ratkaisu.
